Deutsche Großprojekte – Liste bedauerlicher Einzelfälle (Update: 22.02.2016)
Wir Deutschen dürfen zurecht Stolz auf unser Vaterland sein, auf unsere weltweit gepriesene Vorzeigedemokratie. Vollbringen wir doch unter der Federführung unserer charakterfesten, unkorrumpierbaren Politiker wahre Meisterleistungen hinsichtlich zukunftsweisender Großprojekte. Gut, unser technologisch herausragendes Lkw-Maut-Vorzeigeprojekt mit Toll Collect ward seinerseits nicht gänzlich mit Glanz und Ruhm behaftet, aber auch Meistern ihres Faches kommen gelegentlich kleinere Fehler unter. Und nun ja, der mit Milliarden Euro geförderte Transrapid inklusive planungstechnisch fertig ausgearbeiteten Einsatzstrecken scheiterte sowohl hierzulande als auch international kläglich. Kann ja mal vorkommen.
Aber ansonsten sind wir im weltweiten Vergleich federführend bezüglich penibler Planung und akkurater, termingerechter Umsetzung großer öffentlicher Bauprojekte. Mögen in unseren Kalkulationen auch hie und da das eine oder andere überraschende Milliärdchen hinzukommen und sich Stichtage ab und an um wenige Jährchen verzögern. Das sind dann aber wirklich Ausnahmen, richtiggehend bedauerliche Einzelfälle – und sie ziehen selbstredend massive personelle Konsequenzen nach sich, auf dass sich besagte Fehlschläge zukünftig nicht wiederholen. Unsere würdevollen Projektplaner lernen nämlich aus bereits begangenen Fehlern, genau!
Also los, lasst uns unsere Großprojekte mit vereinter Kraft unterstützen und der Weltöffentlichkeit selbstbewusst präsentieren – denn: Wir sind Deutschland! Vorhang auf für das krönende Nonplusultra echter deutscher Denk- und Wertarbeit.
Aktuelle Großprojekte
Projekt | Angaben | Daten |
---|---|---|
Berliner Stadtschloss | ||
Spatenstich | 12.06.2013 | |
Einstiger Eröffnungstermin | 2010 | |
Derzeitiger Eröffnungstermin | 14. September 2019 | |
Ursprüngliche Gesamtkosten | 552.000.000 € | |
Aktuelle Gesamtkosten | 592.000.000 € | |
Flughafen Berlin Brandenburg „Willy Brandt“ | ||
Spatenstich | 05.11.2006 | |
Einstiger Eröffnungstermin | 03.06.2012 | |
Derzeitiger Eröffnungstermin | 4. Quartal 2017 | |
Ursprüngliche Gesamtkosten | 1.700.000.000 € | |
Gesamtkosten bei Baubeginn | 2.830.000.000 € | |
Aktuelle Gesamtkosten | 5.400.000.000 € | |
Zentrale des Bundesnachrichtendienstes Berlin | ||
Spatenstich | 19.10.2006 | |
Einstiger Eröffnungstermin | 2011 | |
Derzeitiger Eröffnungstermin | 2016 | |
Ursprüngliche Gesamtkosten | 720.000.000 € | |
Aktuelle Gesamtkosten | 1.300.000.000 € | |
Elbphilharmonie Hamburg | ||
Spatenstich | 02.04.2007 | |
Einstiger Eröffnungstermin | 2013 | |
Derzeitiger Eröffnungstermin | 11. Januar 2017 | |
Ursprüngliche Gesamtkosten | 77.000.000 € | |
Gesamtkosten bei Baubeginn | 186.000.000 € | |
Aktuelle Gesamtkosten | 789.000.000 € | |
ICE-Strecke Nürnberg–Erfurt | ||
Spatenstich | 16.04.1996 | |
Einstiger Eröffnungstermin | 2004 | |
Derzeitiger Eröffnungstermin | 08.12.2017 | |
Ursprüngliche Gesamtkosten | 2.068.000.000 € | |
Gesamtkosten bei Baubeginn | 4.200.000.000 € | |
Aktuelle Gesamtkosten | 5.360.000.000 € | |
Nord-Süd-Stadtbahn Köln | ||
Spatenstich | Januar 2004 | |
Einstiger Eröffnungstermin | 2011 | |
Derzeitiger Eröffnungstermin | 2023 | |
Ursprüngliche Gesamtkosten | 550.000.000 € | |
Aktuelle Gesamtkosten | 1.100.000.000 € | |
Stuttgart 21 | ||
Spatenstich | 02.02.2010 | |
Einstiger Eröffnungstermin | Dezember 2019 | |
Derzeitiger Eröffnungstermin | 2022 – 2024 | |
Ursprüngliche Gesamtkosten | 2.450.000.000 € | |
Gesamtkosten bei Baubeginn | 4.088.000.000 € | |
Aktuelle Gesamtkosten | 6.800.000.000 € – 9.800.000.000 € | |
U-Bahn-Linie U5 Europaviertel Frankfurt | ||
Spatenstich | Ende 2014 | |
Einstiger Eröffnungstermin | 2019 | |
Derzeitiger Eröffnungstermin | 2021 – 2022 | |
Ursprüngliche Gesamtkosten | 216.000.000 € | |
Gesamtkosten bei Baubeginn | 281.000.000 € | |
Aktuelle Gesamtkosten | 322.000.000 € |
Kommende Großprojekte
Projekt | Angaben | Daten |
---|---|---|
Stammstrecke 2 (S-Bahn München) | ||
Spatenstich | ~ 2016 | |
Einstiger Eröffnungstermin | 2019 | |
Derzeitiger Eröffnungstermin | 2024 – 2025 | |
Ursprüngliche Gesamtkosten | 2.047.000.000 € | |
Aktuelle Gesamtkosten | 2.900.000.000 € – 3.900.000.000 € |
Abgeschlossene Großprojekte
Projekt | Angaben | Daten |
---|---|---|
City-Tunnel Leipzig | ||
Spatenstich | 09.07.2003 | |
Einstiger Eröffnungstermin | Ende 2009 | |
Derzeitiger Eröffnungstermin | 14.12.2013 | |
Ursprüngliche Gesamtkosten | 531.740.000 € | |
Gesamtkosten bei Baubeginn | 571.620.000 € | |
Aktuelle Gesamtkosten | 935.000.000 € | |
ICE-Strecke Köln–Rhein/Main | ||
Spatenstich | 13.12.1995 | |
Einstiger Eröffnungstermin | Frühjahr 2000 | |
Eigentliche Eröffnung | 25.07.2002 | |
Ursprüngliche Gesamtkosten | 2.600.000.000 € | |
Eigentliche Gesamtkosten | 6.000.000.000 € | |
ICE-Strecke Nürnberg–Ingolstadt–München | ||
Spatenstich | 15.07.1994 | |
Einstiger Eröffnungstermin | Frühjahr 2003 | |
Eigentliche Eröffnung | 13.05.2006 | |
Ursprüngliche Gesamtkosten | 2.300.000.000 € | |
Eigentliche Gesamtkosten | 3.600.000.000 € | |
Berlin Hauptbahnhof | ||
Spatenstich | 09.09.1998 | |
Einstiger Eröffnungstermin | 2003 | |
Eigentliche Eröffnung | 26.05.2006 | |
Ursprüngliche Gesamtkosten | 300.000.000 € | |
Gesamtkosten bei Baubeginn | 409.000.000 € | |
Eigentliche Gesamtkosten | 1.200.000.000 € | |
LKW-Mautsytem Toll Collect | ||
Projektbeginn | 20.09.2002 | |
Einstiger Starttermin | 31.09.2003 | |
Eigentlicher Starttermin | 01.01.2006 | |
Ursprüngliche Gesamtkosten | 500.000.000 € – 700.000.000 € | |
Eigentliche Gesamtkosten | 6.900.000.000 € |
Moment – dir sind weitere deutsche Großprojekte jüngster Zeit bekannt, welche vereinzelt verschwindend geringe Unregelmäßigkeiten verzeichnen können? Dann teile dies hier noch heute mit, auf dass die Liste entsprechend ergänzt werden kann 🙂
Letzte Aktualisierung: 22.02.2016. Alle Angaben ohne Gewähr. Foto: “Denial” von “cesarastudillo“.
5 Kommentare
Ist schon hart so was zu lesen.
Vor bei “Ursprüngliche Gesamtkosten” und “Gesamtkosten bei Baubeginn” liegt immer ein rießengroßer Unterschied. Krass .____.
LG Tobi 🙂
Aloha Tobi,
dahinter steckt Absicht. Die Kalkulation neuer Großprojekte geschieht auf Basis optimaler Laborbedingungen und günstigster Preise. Wurde ein Projekt dann erst genehmigt – wohl auch aufgrund der scheinbar so geringen Kosten – gibt es nur noch selten ein zurück. Dann fällt auf, dass Material- und Personalkosten doch höher als gedacht sind und die reale Welt hinsichtlich zeitlicher und bautechnischer Faktoren keinem Labor gleich. Das ist in diesem Moment aber relativ egal, dann kostet so ein Prestigeprojekt eben etwas mehr – kann ja mal passieren. Und spätestens ab Baubeginn müssen Projekte dieser Größenordnung bis zum bitteren Ende durchgezogen werden, besser ein unrentables aber fertiges Projekt als eine milliardenschwere, nie zu Ende geführte Bauruine. Ich bin mir sicher, dass sich alle Beteiligte – Planungsbüros, Bauunternehmungen sowie Politiker – von Anfang an bewusst sind, dass die Kosten letzten Endes höher liegen werden, als Anfangs berichtet – jedoch sind sie sich auch im Klaren darüber, dass von Beginn an als zu teuer geltende Projekte aufgrund massiven Widerstandes der Bevölkerung kaum bis gar keine Chance auf Realisierung besitzen.
Krony
Hallo,
ich schreibe momentan meine Bachelorarbeit und bin auf der Suche nach gezielten Großprojekte die ihren anfängliche Plan-kosten weiterüberschreiten und wesentliche höhere “Ist-Kosten” hervorrufen.
Vielleicht kennst du noch mehr Projekte und kannst mir weiterhelfen!
Moinmoin Max,
auf Anhieb fielen mir keine weiteren Projekte ein; jedoch lohnt sich die Recherche per Wikipedia nach weiteren öffentlichen Bauwerken, welche im Laufe der letzten Jahre errichtet wurden. Seien es anderweitige Flughäfen, infrastrukturelle Vorhaben, Ämter und Behörden, Schulen und Kliniken – die Liste der letztlich deutlich teureren Projekte ließe sich vermutlich beliebig fortführen, gerade auch im kleineren Kostenbereich. Hier mal zehn Millionen mehr, dort mal 50 Millionen zusätzlich. Eigentlich solltest du eher eine Arbeit über Großprojekte verfassen, die ihren Kostenrahmen NICHT sprengten. Denn dies wäre eine noch viel größere Herausforderung 😉
Überteuerte Grüße, Krony
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